A、溫度
B、濕度
C、電壓
D、煙霧
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A、連RLM
B、模塊間連接
C、局間連接
D、模塊內(nèi)連接
A、RSL聯(lián)接
B、模塊間通信
C、模塊內(nèi)通信
D、七號(hào)信令處理
A、饋電
B、二/四線混合電路轉(zhuǎn)接
C、過(guò)壓保護(hù)
D、提供DTMF信號(hào)
A、時(shí)鐘提取
B、碼型變換
C、幀同步
D、提供饋電
A、MP
B、SCOMM
C、SP
D、DSNI
最新試題
矮型吊車信號(hào)機(jī)等位自上而下的順序是()。
當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的()及以下時(shí),保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。
關(guān)于下列子系統(tǒng)說(shuō)法正確的是()。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率()。
對(duì)受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體()。
把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個(gè)電阻,如果在相同的時(shí)間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等,我們把直流電的大小定義為交流電的()。
采用電話聯(lián)系法時(shí),列車駕駛模式為RM模式,限速()km/h運(yùn)行。
通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用()兆歐表。
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后,列車會(huì)產(chǎn)生(),司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。
把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi),使得在這種電壓下通過(guò)人體的電流不超過(guò)允許的范圍,這一電壓就做()。