A.用于傳送來自用戶級(jí)的信令消息
B.用于傳送來自用戶級(jí)的信令消息和信令網(wǎng)管理消息
C.用于傳送信令網(wǎng)管理消息
D.用于傳送信令過程中的一些不確定信息
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.集中控制和分散控制
B.主/備用方式
C.功能分擔(dān)方式
D.話務(wù)分擔(dān)方式
A.執(zhí)行管理
B.呼叫處理
C.維護(hù)和運(yùn)行
D.系統(tǒng)監(jiān)視
A、1544Kbit/s
B、1936Kbit/s
C、2048Kbit/s
D、256Kbit/s
A、提供足夠強(qiáng)的鈴流
B、提供穩(wěn)定的信號(hào)音
C、檢測(cè)用戶的摘掛機(jī)狀態(tài)
D、提供主被叫用戶之間的通話電流
A.功能描述
B.功能環(huán)境
C.功能描述和功能環(huán)境
D.參數(shù)描述
最新試題
交流電循環(huán)變化一周所需的時(shí)間稱為周期,用符號(hào)()表示。
測(cè)量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作,將兆歐表水平放置,空搖兆歐表手柄,指針應(yīng)迅速指向()位。
采用電話聯(lián)系法時(shí),列車駕駛模式為RM模式,限速()km/h運(yùn)行。
為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行,將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接地,稱為()。
電流通過導(dǎo)體時(shí)使導(dǎo)體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的()效應(yīng)。
區(qū)段人工解鎖按鈕用于()。
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級(jí)。
S1線正線進(jìn)站信號(hào)機(jī)有()種顯示。
被塌落重物壓住身體時(shí),錯(cuò)誤的做法是()。
“DTI”表示的含義()。