A.NCS
B.LES
C.NCC
D.OCC
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A.Inmarsat-F
B.Inmarsat-B
C.Inmarsat-C
D.Inmarsat-M
A.使天線保持穩(wěn)定、避免由于船舶運(yùn)動(dòng)而損壞天線
B.避免由于天線始終朝一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)而絞斷信號(hào)電纜和控制電纜
C.接收從衛(wèi)星發(fā)來(lái)的信號(hào)和將信號(hào)發(fā)往衛(wèi)星
D.補(bǔ)償由于船舶運(yùn)動(dòng)而造成的天線偏離衛(wèi)星的誤差、使天線始終指向衛(wèi)星
A.大西洋西區(qū)中國(guó)的某一B站
B.大西洋東區(qū)的某一中國(guó)的B站
C.大西洋西區(qū)中國(guó)的某一C站
D.大西洋東區(qū)的某一中國(guó)的F站
A.大西洋西區(qū)中國(guó)的某一B站
B.大西洋東區(qū)中國(guó)的某一B站
C.大西洋西區(qū)中國(guó)的某一C站
D.大西洋東區(qū)中國(guó)的某一C站
A．離呼叫船最近的地面站
B.離被呼叫用戶最近的地面站
C.電傳選LES、電話選NCS
D.選擇空閑的地面站
最新試題
INMARSAT太平洋衛(wèi)星位于（）.
在Inmarsat系統(tǒng)中，常規(guī)通信時(shí)選擇地面站轉(zhuǎn)接到陸地用戶的原則是（）。
Inmarsat系統(tǒng)用戶之間不論采取何種通信都得通過(guò)（）來(lái)實(shí)現(xiàn)。
用Inmarsat移動(dòng)站發(fā)送的遇險(xiǎn)報(bào)警傳送的路徑可能是（）。①由任一地面站接收，并由其傳至RCC；②由MES所在洋區(qū)的任一地面站接收，并由其傳至RCC；③由MES指明的MES所在洋區(qū)LES接收，并由其傳至RCC；④由所在洋區(qū)的NCS接收，然后由其傳至RCC；⑤由RCC直接接收MES所發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警；⑥由所選岸臺(tái)接收，并由其傳至RCC
Inmarsat系統(tǒng)開放的兩位業(yè)務(wù)代碼可以在《無(wú)線電信號(hào)書》的第（）卷查詢。
遇險(xiǎn)電文應(yīng)包括內(nèi)容有（）。①通信對(duì)方的電傳號(hào)；②遇險(xiǎn)船識(shí)別；③收?qǐng)?bào)人名址；④遇險(xiǎn)船船位；⑤要求援助種類；⑥遇險(xiǎn)時(shí)間
跨洋區(qū)進(jìn)行Inmarsat衛(wèi)星通信時(shí)要通過(guò)（）來(lái)完成。
某船位于40S160E，該船位于太平洋衛(wèi)星的（）象限
某呼叫站連續(xù)鍵人00584441219701，則可知它在呼叫（）。
EGC提供下列業(yè)務(wù)（）。①NAVTEX業(yè)務(wù)；②海上安全網(wǎng)業(yè)務(wù)；③遇險(xiǎn)通信業(yè)務(wù)；④電傳業(yè)務(wù)；⑤船隊(duì)通信網(wǎng)業(yè)務(wù)；⑥系統(tǒng)業(yè)務(wù)