A、不與PAD、相交
B、離開PAD
C、不與設(shè)置的MINCPA圈相交，報(bào)警解除
D、A+B
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A、發(fā)生聲響報(bào)警
B、TRACKINGOVERLOAD指示燈將會(huì)閃亮.
C、A+B
D、A和B都不是
A、目標(biāo)闖入警戒圈或區(qū)
B、目標(biāo)已處于在警戒圈或區(qū)內(nèi)
C、A+B
D、A和B都不是
A、目標(biāo)船走錨
B、本船的錨位移動(dòng)超出設(shè)定的監(jiān)視距離范圍
C、A+B
D、A和B都不是
A、羅經(jīng)傳感信號(hào)消失或嚴(yán)重失常
B、雷達(dá)、計(jì)程儀傳感信號(hào)消失或嚴(yán)重失常
C、A+B
D、A和B都不是
A、聲音報(bào)警消除
B、各種方式的報(bào)警消除
C、聲音報(bào)警消除，其它方式報(bào)警仍保持，直到報(bào)警條件消失
D、以上三種都可以
最新試題
海上航行試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)試驗(yàn)不需進(jìn)行的項(xiàng)目是（）
船舶廠修中，如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時(shí)：（）I．按正常修理工程申請(qǐng)辦理；Ⅱ．按追加工程項(xiàng)目辦理。
船舶進(jìn)廠修理，本船自修工程項(xiàng)目中凡涉及到的檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)由：（）Ⅰ.船方申請(qǐng)檢驗(yàn)；Ⅱ．廠方申請(qǐng)檢驗(yàn)。
船舶進(jìn)廠修理，輪機(jī)員監(jiān)修的范圍是：（）Ⅰ．修理工程進(jìn)度；Ⅱ．材料、工藝和測(cè)量數(shù)據(jù)；Ⅲ．單項(xiàng)工程完工后的驗(yàn)收。
在新船交接的當(dāng)天應(yīng)電告公司機(jī)務(wù)部門和航運(yùn)部門，報(bào)告（）
營(yíng)運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí)，公司應(yīng)派（）負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系，最后確定工程，處理修船中發(fā)生的問(wèn)題，辦理結(jié)賬等事宜。
船舶廠修時(shí)，單項(xiàng)工程完工，應(yīng)由（）檢查認(rèn)可。
船舶進(jìn)塢修理如尾軸不抽出檢查，對(duì)鐵梨木軸承應(yīng)（）
無(wú)人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)應(yīng)按船級(jí)社批準(zhǔn)的航行試驗(yàn)大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車及倒車運(yùn)行中進(jìn)行（）。
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項(xiàng)目》是（）