A、小波門------中波門------大波門------丟失報(bào)警------自動(dòng)清除
B、中波門------小波門------大波門------丟失報(bào)警
C、中波門------大波門------丟失報(bào)警------自動(dòng)清除
D、小波門------中波門------大波門------丟失報(bào)警
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A、發(fā)生目標(biāo)丟失報(bào)警
B、發(fā)生漏跟蹤報(bào)警
C、發(fā)生危險(xiǎn)報(bào)警
D、發(fā)生故障報(bào)警
A、蜂鳴器
B、指示燈
C、字符或代碼
D、A+B+C
A、目標(biāo)丟失
B、目標(biāo)闖入警戒區(qū)(圈)
C、CPA和TCPA小于預(yù)置的安全界限
D、目標(biāo)航跡變化
A、CPA/TCPA
B、電源故障
C、接口故障
D、數(shù)據(jù)顯示故障
A、碰撞報(bào)警
B、目標(biāo)丟失報(bào)警
C、捕捉目標(biāo)總數(shù)超過一定數(shù)目報(bào)警
D、A+B+C
最新試題
在新船交接的當(dāng)天應(yīng)電告公司機(jī)務(wù)部門和航運(yùn)部門,報(bào)告()
海上航行試驗(yàn)時(shí),主機(jī)倒車80%-85%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)()h。
航行試驗(yàn)中,要求各缸爆炸壓力不超過()
海上航行試驗(yàn)中不需進(jìn)行的其他試驗(yàn)項(xiàng)目是()
修船工作結(jié)束時(shí),應(yīng)認(rèn)真審核廠方提供的完工單,因?yàn)椋ǎ?/p>
無人機(jī)艙船舶海上航行試驗(yàn).在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行()h的無人機(jī)艙運(yùn)轉(zhuǎn)(不允許值班人員進(jìn)入機(jī)艙)。
系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)的起動(dòng)試驗(yàn)是起動(dòng)空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動(dòng)主機(jī)()次以上。
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項(xiàng)目》是()
船舶系泊試驗(yàn)時(shí),各轉(zhuǎn)速下的()不發(fā)生變化。
船舶廠修中,如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時(shí):()I.按正常修理工程申請(qǐng)辦理;Ⅱ.按追加工程項(xiàng)目辦理。