A、超過本船距離大于最大跟蹤距離(40或20海里)
B、目標變成“BADECHO”
C、目標已駛離CPA3分鐘,并已在本船后方10海里外
D、以上都是
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A、1
B、3
C、1和3
D、2和4
A、提前錄取目標
B、試操船時要估計到處理延時,因此使用ARPA時要特別注意
C、重新錄取目標時要估計到處理延時
D、以上三項均應(yīng)特別注意
A、輸入對地速度
B、輸入對水速度
C、縮小跟蹤窗尺寸
D、加大跟蹤窗尺寸
A、目標丟失
B、目標交換
C、漏跟蹤
D、拒絕跟蹤
A、兩目標交會
B、兩目標對遇
C、兩目標同向行駛
D、兩目標靠近,在某時刻跟蹤窗發(fā)生重疊
最新試題
船舶在建造完畢或修理結(jié)束后,對船舶動力裝置在驗船師監(jiān)督下進行一次安裝、修理質(zhì)量和工作效用的試驗為()
無人機艙船舶的海上航行試驗應(yīng)按船級社批準的航行試驗大綱進行。在主機正車及倒車運行中進行()。
船舶廠修中,如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時:()I.按正常修理工程申請辦理;Ⅱ.按追加工程項目辦理。
座臺倒車試驗,柴油機在空負荷情況下,倒車轉(zhuǎn)速為標定轉(zhuǎn)速的()%左右,運轉(zhuǎn)()min。
修船工作結(jié)束時,應(yīng)認真審核廠方提供的完工單,因為()
無人機艙船舶的海上航行試驗中,主機在駕駛臺遙控時應(yīng)進行()
船舶進塢修理如尾軸不抽出檢查,對鐵梨木軸承應(yīng)()
航行試驗中,要求各缸爆炸壓力不超過()
船舶系泊試驗時,各轉(zhuǎn)速下的()不發(fā)生變化。
海上航行試驗中對主機試驗不需進行的項目是()