A、當時的航行態(tài)勢
B、本船的噸位,速度機動性,裝載等情況
C、兩船安全通過必須有一定距離
D、以上各項
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A、立即下舵令,進行避讓
B、馬上進行試操船,求得最佳避讓方案,接著采取措施
C、由于ARPA有誤差,試操船又是一種數(shù)學模擬所以不要相信ARPA
D、如果TCPA小于MINTCPA,則說明目標為非常危險船,應立即采取避讓措施
A、目標保速保向,本船保速
B、目標保速保向,本船保向
C、目標和本船都需保速保向
D、目標和本船都不需保速保向
A、時間
B、距離
C、位置
D、方向
A、本船航向、航速、目標航向、航速、距離、方位
B、本船航向、航速、目標航向、航速、CPA、TCPA
C、目標相對航向、航速、距離、方位、CPA、TCPA
D、目標真航向、真航速、距離、方位、CPA、TCPA
A、CPA
B、TCPA
C、PPC
D、PAD
最新試題
系泊試驗中對主機滿負荷試驗在標定轉速85%時,應連續(xù)運轉試驗()
船舶廠修中,如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時:()I.按正常修理工程申請辦理;Ⅱ.按追加工程項目辦理。
座臺倒車試驗,柴油機在空負荷情況下,倒車轉速為標定轉速的()%左右,運轉()min。
船舶廠修時,單項工程完工,應由()檢查認可。
海上航行試驗中配合主機試驗進行的項目是()
系泊試驗主機的最高轉速為標定轉速的()
船廠修理完畢的項目應交()驗收,驗收后驗收人簽字作為該項工程的結束。
接船船員在試航時應()。試航后整理出試航中存在問題交()。
接船船員接收船舶,如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術上問題,應()
船舶在建造完畢或修理結束后,對船舶動力裝置在驗船師監(jiān)督下進行一次安裝、修理質(zhì)量和工作效用的試驗為()