單項(xiàng)選擇題標(biāo)準(zhǔn)ARPA提供的尾跡表現(xiàn),其點(diǎn)與點(diǎn)間隔長(zhǎng)度代表多少時(shí)間的位移()

A、2分鐘
B、3分鐘
C、6分鐘
D、8分鐘


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1.單項(xiàng)選擇題使用ARPA了解目標(biāo)船在一段時(shí)間存在一些問(wèn)題,下列哪種說(shuō)法正確()

A、試操船情況
B、矢量
C、尾跡
D、警戒位置

2.單項(xiàng)選擇題在ARPA的PPI顯示上,每一被跟蹤的物標(biāo)出現(xiàn)一根矢量,矢量的長(zhǎng)度表示物標(biāo)的()

A、運(yùn)動(dòng)方向
B、運(yùn)動(dòng)速度
C、運(yùn)動(dòng)距離
D、運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)

3.單項(xiàng)選擇題ARPA矢量長(zhǎng)度()

A、與目標(biāo)速度有關(guān)
B、與矢量時(shí)間有關(guān)
C、不變
D、A+B

5.單項(xiàng)選擇題所謂虛警是指()

A、不存在目標(biāo)判為有目標(biāo)
B、存在目標(biāo)判為無(wú)目標(biāo)
C、是一種量化的過(guò)程
D、以上說(shuō)法都對(duì)

最新試題

船舶廠修中,如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時(shí):()I.按正常修理工程申請(qǐng)辦理;Ⅱ.按追加工程項(xiàng)目辦理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在新船交接的當(dāng)天應(yīng)電告公司機(jī)務(wù)部門和航運(yùn)部門,報(bào)告()

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船舶進(jìn)塢修理如尾軸不抽出檢查,對(duì)鐵梨木軸承應(yīng)()

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無(wú)人機(jī)艙船舶海上航行試驗(yàn).在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行()h的無(wú)人機(jī)艙運(yùn)轉(zhuǎn)(不允許值班人員進(jìn)入機(jī)艙)。

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營(yíng)運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí),()應(yīng)組織人員監(jiān)修,做好具體修理項(xiàng)目的監(jiān)修和驗(yàn)收工作。

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修船工作結(jié)束時(shí),應(yīng)認(rèn)真審核廠方提供的完工單,因?yàn)椋ǎ?/p>

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系泊試驗(yàn)主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()

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