單項(xiàng)選擇題按IMO規(guī)定,ARPA有效距離范圍應(yīng)為()海里

A、24或48
B、12或16
C、10或16
D、6或10


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1.單項(xiàng)選擇題在ARPA給出的下列諸數(shù)據(jù)中,操作者經(jīng)常最關(guān)心的是()

A、目標(biāo)的距離、方位
B、目標(biāo)的航向、航速
C、本船的航向、航速
D、目標(biāo)的真航向、真航速

2.單項(xiàng)選擇題ARPA設(shè)置CPA大小時(shí),與下述哪一條無(wú)關(guān)()

A、船舶操縱性能
B、船舶密集程序
C、海域開闊程序
D、雷達(dá)最小作距離

4.單項(xiàng)選擇題ARPA中的主要參數(shù)TCPA是表示()

A、會(huì)遇時(shí)間
B、會(huì)遇距離
C、最小會(huì)遇距離
D、最小會(huì)遇時(shí)間

5.單項(xiàng)選擇題如果計(jì)程儀輸入的本船速度有誤差,會(huì)導(dǎo)致()

A、預(yù)測(cè)的CPA和TCPA有誤差
B、目標(biāo)的瞬間距離和方閃位有誤差
C、被跟蹤的目標(biāo)的真矢量大小和方向均有誤差而本船真矢量之大小也有誤差
D、以上三項(xiàng)均對(duì)

最新試題

海上航行試驗(yàn)中不需進(jìn)行的其他試驗(yàn)項(xiàng)目是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)人機(jī)艙船舶海上航行試驗(yàn).在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行()h的無(wú)人機(jī)艙運(yùn)轉(zhuǎn)(不允許值班人員進(jìn)入機(jī)艙)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接船船員,根據(jù)(),參加日常的試驗(yàn)和檢查,盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)應(yīng)按船級(jí)社批準(zhǔn)的航行試驗(yàn)大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車及倒車運(yùn)行中進(jìn)行()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)的起動(dòng)試驗(yàn)是起動(dòng)空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動(dòng)主機(jī)()次以上。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海上航行試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)試驗(yàn)不需進(jìn)行的項(xiàng)目是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶廠修中,如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時(shí):()I.按正常修理工程申請(qǐng)辦理;Ⅱ.按追加工程項(xiàng)目辦理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接船船員接收船舶,如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問題,應(yīng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

座臺(tái)倒車試驗(yàn),柴油機(jī)在空負(fù)荷情況下,倒車轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()%左右,運(yùn)轉(zhuǎn)()min。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航行試驗(yàn)中,要求各缸爆炸壓力不超過()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題