鏟運機的施工特點是可獨立完成鏟土、運土、卸土。

土層錨桿的層數(shù)應(yīng)通過計算確定，一般上下層間距為2～5m。

孔道灌漿的目的既可以起到預(yù)應(yīng)力筋的防銹蝕作用，也可使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件的有效粘結(jié)增加，控制超載時的裂縫發(fā)展，減輕兩端錨具的負荷狀態(tài)。

防水工程按其構(gòu)造作法可以分為結(jié)構(gòu)自防水和防水層防水兩大類。

冬期施工中，混凝土入模溫度不得低于5ºC。

反鏟挖土機適宜開挖停機面以上Ⅰ～Ⅳ類土。

屋面卷材的鋪設(shè)方向與屋架坡度有關(guān)，當屋面坡度≤3％時，卷材宜平行于屋脊鋪設(shè)。

膠管抽芯法只適用于留設(shè)直線型孔道。

土層錨桿支護，為了不使錨桿引起地面隆起，最上層錨桿一般需覆土厚度不小于3～4m。

目前我國的卷材防水保溫屋面中，保溫層的位置通常是在防水層下面。