A.雷達(dá)波束向上彎曲，探測距離增大
B.雷達(dá)波束向上彎曲，探測距離減小
C.雷達(dá)波束向下彎曲，探測距離增大
D.雷達(dá)波束向下彎曲，探測距離減小
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A.操作記錄
B.回波記錄
C.基本資料記錄
D.以上都是
A.切斷雷達(dá)電源
B.使雷達(dá)停止發(fā)射
C.合上互換裝置的電源開關(guān)
D.A+C
A.便于判別相遇船在本船的左舷還是右舷
B.當(dāng)航向為1800時，圖象畫面顯示直觀
C.當(dāng)本船改向時，船首線偏離0°，但圖象穩(wěn)定
D.A+B+C
A.對水真運(yùn)動顯示方式
B.對地真運(yùn)動顯示方式
C.船首向上相對運(yùn)動顯示方式
D.北向上相對運(yùn)動顯示方式
A.船首線順時針方向移動，固定目標(biāo)回波反時針方向移動
B.船首線反時針方向移動，固定目標(biāo)回波順時針方向移動
C.船首線順時針方向移動，固定目標(biāo)回波順時針方向移動
D.船首線反時針方向移動，固定目標(biāo)回波不動
最新試題
航行試驗中，要求各缸爆炸壓力不超過（）
海上航行試驗中不需進(jìn)行的其他試驗項目是（）
船舶進(jìn)廠修理，本船自修工程項目中凡涉及到的檢驗項目應(yīng)由：（）Ⅰ.船方申請檢驗；Ⅱ．廠方申請檢驗。
船舶進(jìn)廠修理，船舶所有人應(yīng)當(dāng)：（）Ⅰ．指派監(jiān)修代表進(jìn)行監(jiān)修；Ⅱ．不派專人監(jiān)修時，應(yīng)由輪機(jī)長負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機(jī)項目。
船舶廠修時，單項工程完工，應(yīng)由（）檢查認(rèn)可。
無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗應(yīng)按船級社批準(zhǔn)的航行試驗大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車及倒車運(yùn)行中進(jìn)行（）。
航行試驗中，要求主機(jī)各缸排氣溫度誤差不超過（）
船舶航行試驗，如果全負(fù)荷試驗時因故中斷試驗，不得超過（）min，否則應(yīng)重新試驗。
廠修時船舶的安全工作由（）負(fù)責(zé)，如遇不可抗拒的自然災(zāi)害所造成的損失應(yīng)由（）負(fù)責(zé)。
船舶交接前由接船船長提前3個工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時間，預(yù)計投入營運(yùn)生產(chǎn)日期，以便辦理（）