A.北向上
B.航向向上
C.首向上
D.以上都可以
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A.當(dāng)參考物標(biāo)回波在避險標(biāo)尺線與船首線之間時
B.當(dāng)參考物標(biāo)回波在避險標(biāo)尺線的外側(cè)
C.參考物標(biāo)在熒光屏上看不見時
D.參考物標(biāo)靠近熒光屏中心時
A.距離避險線外側(cè)
B.距離避險線內(nèi)側(cè)
C.靠近掃描中心
D.靠近熒光屏邊緣
A.方位避險線
B.距離避險線
C.連續(xù)測定船位
D.以上方法都行
A.距離避險線
B.方位避險線
C.連續(xù)定位法
D.以上方法均好
A.距離避險線
B.方位避險線
C.連續(xù)定位法
D.以上各法均好
最新試題
無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗中,主機(jī)在駕駛臺遙控時應(yīng)進(jìn)行()
座臺倒車試驗,柴油機(jī)在空負(fù)荷情況下,倒車轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()%左右,運轉(zhuǎn)()min。
無人機(jī)艙船舶海上航行試驗.在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行()h的無人機(jī)艙運轉(zhuǎn)(不允許值班人員進(jìn)入機(jī)艙)。
接船船員,根據(jù)(),參加日常的試驗和檢查,盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。
船舶交接前由接船船長提前3個工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時間,預(yù)計投入營運生產(chǎn)日期,以便辦理()
營運船舶進(jìn)廠修理時,()應(yīng)組織人員監(jiān)修,做好具體修理項目的監(jiān)修和驗收工作。
修船工作結(jié)束時,應(yīng)認(rèn)真審核廠方提供的完工單,因為()
航行試驗中,要求主機(jī)各缸排氣溫度誤差不超過()
接船船員在試航時應(yīng)()。試航后整理出試航中存在問題交()。
船舶進(jìn)塢修理如尾軸不抽出檢查,對鐵梨木軸承應(yīng)()