A.2
B.3
C.4
D.5
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A.吊運(yùn)要求強(qiáng)度達(dá)到70%及以上,達(dá)到100%方可運(yùn)輸
B.吊運(yùn)要求強(qiáng)度達(dá)到75%及以上,達(dá)到100%方可運(yùn)輸
C.吊運(yùn)要求強(qiáng)度達(dá)到70%及以上,達(dá)到90%方可運(yùn)輸
D.吊運(yùn)要求強(qiáng)度達(dá)到75%及以上,達(dá)到90%方可運(yùn)輸
A.1.0m、2.0m
B.1.5m、2.0m
C.1.0m、1.5m
D.1.5m、2.5m
A.樁身垂直度偏差0.8%
B.單樁承臺樁偏位80mm
C.樁徑偏差-30
D.條形基礎(chǔ)垂直軸線方向120mm
A.180-220mm
B.30-50mm
C.80-100mm
D.60-80mm
A.動測
B.單樁承載力
C.靜載
D.樁身混凝土強(qiáng)度
最新試題
預(yù)制樁打入施工,產(chǎn)生樁頂碎裂的主要原因有()。
下列選項中,違反混凝土施工規(guī)范規(guī)定的是()
混凝土施工中,造成混凝土強(qiáng)度不夠、均質(zhì)性差的原因有()。
干作業(yè)成孔灌注樁常見的質(zhì)量事故有()。
冬期施工用普通水泥配制混凝土,強(qiáng)度達(dá)到()%以上,才可遭受凍結(jié)。
建筑工程質(zhì)量問題處理的原則包括()。
下列各項中,屬于混凝土施工質(zhì)量問題的是()。
卷材防水屋面的主要質(zhì)量問題是卷材鋪貼后出現(xiàn)氣泡。
混凝土施工質(zhì)量問題中的蜂窩現(xiàn)象,表現(xiàn)為混凝土局部表面出現(xiàn)缺漿和許多小凹坑、麻點(diǎn),形成粗糙面,但無鋼筋外漏現(xiàn)象。
預(yù)防鋼筋表面銹蝕的措施有()。