A、第一軸
B、第二軸
C、中間軸
D、倒檔軸
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A、亂檔
B、跳檔
C、掛檔困難
D、振動大
A、亂檔
B、跳檔
C、異響
D、掛檔后不能退回空檔
A、亂檔
B、跳檔
C、異響
D、掛檔后不能退回空檔
A、前置發(fā)動機(jī)前輪驅(qū)動車輛
B、前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動車輛
C、后置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動車輛
D、中置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動車輛
A、滑塊式
B、鎖環(huán)式
C、錐塊式
D、鎖銷式
最新試題
點(diǎn)火系統(tǒng)類型可以分為()。
點(diǎn)火系統(tǒng)主要有點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火模塊、火花塞等組成。
發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障一定會影響發(fā)動機(jī)的動力性。
6管三相全波整流電路中,每個(gè)時(shí)刻總有()個(gè)二極管導(dǎo)通。
冷卻液溫度傳感器和空氣流量計(jì)故障不影響發(fā)動機(jī)的動力性。
起動機(jī)中電磁開關(guān)的30端子與()連接。
汽車起動間隔時(shí)間15秒。
發(fā)電機(jī)啟動時(shí),蓄電池提供()電流。
點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是在氣缸內(nèi)適時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的產(chǎn)生電火花,以點(diǎn)燃可燃混合氣,使汽油發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。
當(dāng)發(fā)電機(jī)正常發(fā)電時(shí),蓄電池可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為()儲存起來,即充電。