A.液壓助力式;
B.電子控制式;
C.分置式;
D.整體式。
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A.分置式;
B.整體式;
C.動(dòng)力助力齒輪齒條式;
D.電動(dòng)機(jī)和電子控制式。
A.輪胎壓力
B.輪胎平衡
C.輪胎表面狀態(tài)
D.車輪軸承調(diào)整
A.轉(zhuǎn)向柱萬向節(jié)松動(dòng);
B.球頭節(jié)磨損;
C.橫拉桿端頭松動(dòng);
D.轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向器樞軸間的連軸器松動(dòng)。
A.轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與銅套磨損嚴(yán)重,配合間隙大;
B.轉(zhuǎn)向機(jī)蝸桿軸承裝配過緊;
C.前束調(diào)整不當(dāng);
D.橫拉桿球頭節(jié)磨損松動(dòng)。
A.前輪左右輪胎氣壓不同;
B.一側(cè)的車輪制動(dòng)分泵漏油;
C.前輪定位失準(zhǔn);
D.一側(cè)的避震器失效。
最新試題
對于覽勝輪胎安裝,技師甲說:安裝時(shí)每個(gè)螺栓按對角順序扭緊,扭緊力矩140N.m;技師乙說:安裝時(shí)螺栓按順時(shí)針順序扭緊,扭緊力矩125N.m,兩者說法正確的是:()
對于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的原因,甲說:可能是轉(zhuǎn)向油泵皮帶打滑;乙說:可能是轉(zhuǎn)向油泵磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致油壓過低。以下說法中正確的是()。
甲說:所有的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都有直拉桿;乙說:齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器一般不需要保養(yǎng)。以下說法中正確的是()
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常分為下列哪兩種類型?()
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的主動(dòng)件是()。
引導(dǎo)軌()狀態(tài)下,轉(zhuǎn)向架不得推入或推出。
轉(zhuǎn)向架推入試驗(yàn)位置,準(zhǔn)備進(jìn)行油缸加載前,油缸壓頭必須與()對齊。
影響稱重臺(tái)稱重精度的主要因素有()。
XJ351的輪胎扭緊力矩,下面說法正確的是:()
懸掛彈簧承受多少車身的重量?()