2DQJ的轉(zhuǎn)極決定道岔的轉(zhuǎn)換方向，其因故（），構(gòu)不成動(dòng)作電路，所以是（）。

接近區(qū)段有車時(shí)，排列進(jìn)路進(jìn)路鎖閉叫預(yù)先鎖閉。

軌道電路送受電端的調(diào)整試驗(yàn)過(guò)程如下：各種軌道電路的共同特點(diǎn)是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）

調(diào)壓屏有故障時(shí)可以甩開調(diào)壓屏直接供電。

QJJ繼電器吸起，是鎖閉進(jìn)路的一種條件。

閉合（），一路電源使用，表示燈點(diǎn)亮白色表示燈。閉合（），然后按壓（），由使用一路電源手動(dòng)轉(zhuǎn)換成使用二路電源，一路電源使用表示燈（）熄滅，二路電源使用表示燈2BD點(diǎn)亮。再接壓一次2TA，能將使用二路電源手動(dòng)轉(zhuǎn)換成使用一路電源，使用表示燈作相應(yīng)變換。

接近區(qū)段只要有車，該區(qū)段接近預(yù)告繼電器落下。

執(zhí)行組的任務(wù)就是開放信號(hào)。

單置按鈕可以做反方向終端使用。

信號(hào)電纜基本顏色為紅，白，藍(lán)，綠。