A、船尾左舷受風(fēng)
B、船尾右舷受風(fēng)
C、以上均對(duì)
D、以上均不對(duì)
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A、首右舷15°-20°受風(fēng)駛離
B、首左舷15°-20°受風(fēng)駛離
C、以上均對(duì)
D、以上均不對(duì)
A、1倍船寬
B、2倍船寬
C、3倍船寬
D、4倍船寬
A、船長(zhǎng)大于波長(zhǎng)
B、船長(zhǎng)小于波長(zhǎng)
C、船長(zhǎng)接近波長(zhǎng)
D、以上均不對(duì)
A、小于波浪運(yùn)動(dòng)周期
B、大于波浪運(yùn)動(dòng)周期
C、等于波浪運(yùn)動(dòng)周期
D、以上均不對(duì)
A、等待較平靜的海面來(lái)到
B、開(kāi)始時(shí)慢速中舵，掉頭過(guò)程中適時(shí)使用快車(chē)滿(mǎn)舵
C、A、B都對(duì)
D、A、B均錯(cuò)
最新試題
閃點(diǎn)
“倉(cāng)至倉(cāng)”條款規(guī)定保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任是（）。
船舶載重表尺可查?。ǎ?。①載重線標(biāo)志；②船舶總載重量；③船舶排水量；④船舶浮心距基線的高度；⑤船舶漂心距基線的高度
已知某船左舷吃水等于右舷吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。
（）又稱(chēng)排水量系數(shù)，其值大小表示水線下船體形狀的肥瘦程度。
在《船舶破損控制手冊(cè)》中可以查到（）。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力；②船舶破損控制圖張貼位置；③船艙進(jìn)水重量估算公式；④船艙進(jìn)水速率估算公式；⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號(hào)碼；
關(guān)于進(jìn)水艙的分類(lèi)，艙頂位于水線之上，艙內(nèi)外水相聯(lián)通，屬于：（）
影響船舶儲(chǔ)備浮力的大小因素包括（）。
在船舶抗沉性計(jì)算中，常用的方法有（）。①重量增加法；②排水量固定法；③浮力損失法
破損控制圖通常應(yīng)張貼在（）。①駕駛臺(tái)②貨控室③艇甲板走廊