A、靜止中不論正車或倒車，都不產(chǎn)生排出流橫力；
B、靜止中進車初期無船速時不產(chǎn)生排出流橫向力，只要倒車即產(chǎn)生排出流橫向力；
C、前進中不論進車倒車都產(chǎn)生排出流橫向力，其作用使船首左轉(zhuǎn)；
D、前進中不論進車倒車都產(chǎn)生排出流橫向力，其作用使船首右轉(zhuǎn)。
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A、船尾左偏，應(yīng)用右舵控制；
B、尾右偏，用左舵控制；
C、尾左偏，應(yīng)在倒車前用左舵預(yù)防；
D、尾右偏，應(yīng)在倒車前用右舵預(yù)防。
A、大；
B、相等；
C、不確定；
D、小。
A、船首；
B、船尾；
C、船舶轉(zhuǎn)心；
D、船舶重心。
A、CB較大時，D/L也較大；
B、CB較小時，D/L反而較大；
C、CB為中等值時，D/L相對較大；
D、CB為中等值時，D/L相對較小。
A、1.5；
B、0.5；
C、0.5～1.5；
D、0.6～1.2。
最新試題
《船舶破損控制手冊》不包括（）內(nèi)容。
照國際保險市場習(xí)慣，保險金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計算（）。
破損控制圖與控制手冊使用注意事項包括：（）①了解掌握其資料及計劃，一旦發(fā)生破損事故時能根據(jù)破損控制圖與控制手冊的要求及自身的業(yè)務(wù)水平進行自救。②破損控制圖與控制手冊需經(jīng)主管機關(guān)的或指定船級社審批并蓋章。原件在船長處保管。③船舶的水密裝置更換時，應(yīng)保持與經(jīng)批準的破損控制圖和手冊的一致性。④管理級與操作級船員對破損控制圖與控制手冊內(nèi)容不熟悉或不掌握，PSC檢察官可以滯留船舶
船舶載重表尺可查取（）。①載重線標志；②船舶總載重量；③船舶排水量；④船舶浮心距基線的高度；⑤船舶漂心距基線的高度
凳仔柜
（）又稱排水量系數(shù)，其值大小表示水線下船體形狀的肥瘦程度。
船型系數(shù)是表示（）的無因次因數(shù)。
在船舶抗沉性計算中，常用的方法有（）。①重量增加法；②排水量固定法；③浮力損失法
已知某船船長L=148m，船寬B=28m，設(shè)計吃水d==8.0m，方形系數(shù)Cb=0.7，則船舶在標準海水中的排水量為（）。
破損控制圖通常應(yīng)張貼在（）。①駕駛臺②貨控室③艇甲板走廊