A、靠攏角度
B、船速和用車時機
C、AB都需注意
D、AB都不需注意
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A、內(nèi)舷舵倒車
B、外舷舵倒車
C、正舵
D、正舵倒車
A、首纜
B、前倒纜
C、后倒纜
D、尾纜
A、1節(jié)甲板;
B、1節(jié)落水;
C、2節(jié)甲板;
D、2節(jié)落水。
A、小
B、大
C、與碼頭平行
D、與碼頭垂直
A、越慢越好
B、越快越好
C、能保持舵效的最低速度
D、以上均不對
最新試題
“倉至倉”條款規(guī)定保險公司所承擔(dān)的保險責(zé)任是()。
水漬險的英文原意是指()。
船舶載重表尺可查?。ǎ?。①載重線標(biāo)志;②船舶總載重量;③船舶排水量;④船舶浮心距基線的高度;⑤船舶漂心距基線的高度
凳仔柜
船舶駕駛員可根據(jù)()查載重表尺得到相關(guān)的靜水力參數(shù)。
下列屬于破損控制手冊內(nèi)容的是:()①控制破損后果的一般指導(dǎo)。②針對破損控制圖中提到信息的更詳細的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊中重復(fù)列出。
根據(jù)《SOLAS》公約的要求,自()建造的船舶都應(yīng)具備船舶破損控制手冊。
下列屬于破損控制圖和破損控制手冊編制要求的是:()①內(nèi)容應(yīng)清楚和易于理解,不包括與其無直接關(guān)系的內(nèi)容。②應(yīng)使用船上的工作語言編寫。③如編寫時未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語言,應(yīng)翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語言的文本。④繪圖比例不小于1:200.⑤內(nèi)容應(yīng)包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊。
已知某船左舷吃水等于右舷吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。
關(guān)于進水艙的分類,艙頂位于水線之上,艙內(nèi)外水相聯(lián)通,屬于:()