下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有（）。

（）情況下應填寫《輪機日志》。

船舶機損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責任事故或非船員責任事故，國際航行船舶應在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機務部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設備損壞事故報告。

有關船員更新知識的專業(yè)培訓的說法中，正確的是（）。

申請適任證書再有效者，從申請之日起向前計算（）年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應的不少于（）個月的海上服務資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

國際起重設備檢驗和試驗證書有效期為（）。

根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，擔任值班機工職務的船員必須持有（）適任證書。

凡載客超過（）人稱為客船。

申請人在（）年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認簽證。

持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內(nèi)，滿足相關條件，并經(jīng)過與其職務相適應的知識更新培訓，可以在適任證書有效期屆滿前（）個月內(nèi)向有相應管理權限的海事管理機構申請適任證書再有效。