單項選擇題齒輪泵中發(fā)生泄漏最大的地方通常是（）端蓋之間。
A.嚙合線的不嚴(yán)密處
B.齒頂與泵殼之間
C.齒輪端面與泵
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1.單項選擇題曲軸系統(tǒng)的自振頻率是一定的，而強迫振動頻率主要取決于柴油機的（）。
A.負(fù)荷
B.爆炸壓力
C.轉(zhuǎn)速
2.單項選擇題柴油機靠近輸出端的那只氣缸的曲軸臂距差通常比其它缸都大，其原因是（）。
A.因為有彈性聯(lián)軸器
B.因為有倒順車齒輪箱
C.因為飛輪的重量
3.單項選擇題臂距差超過極限值后繼續(xù)運轉(zhuǎn)，會給曲軸造成的嚴(yán)重危害是（）。
A.產(chǎn)生劇烈的扭轉(zhuǎn)共振
B.產(chǎn)生嚴(yán)重磨損
C.曲軸斷裂
4.單項選擇題會促使缸套穴蝕現(xiàn)象加速發(fā)展的原因是（）。
A.活塞和缸套間隙過大
B.冷卻水溫過低
C.冷卻水中有鹽份
5.單項選擇題高速船的橫穩(wěn)性最差是在（）。
A.排水航行狀態(tài)
B.過度狀態(tài)
C.高速航行狀態(tài)
最新試題
下列（）項屬船舶消防應(yīng)急設(shè)備。
題型：單項選擇題
氣閥與閥座的工作條件中，哪一項是錯誤的（）。
題型：單項選擇題
活塞環(huán)的硬度與缸套的硬度相比，一般規(guī)律是（）。
題型：單項選擇題
消防水管的內(nèi)徑應(yīng)滿足兩股水柱的出水量，應(yīng)不少于（）mm。
題型：單項選擇題
船舶進水警報是用警報器、氣笛或發(fā)布的“（）”聲，連放一分鐘。
題型：單項選擇題
應(yīng)變的警報信號中，如警鈴或汽笛二長一短聲，連放1分鐘，應(yīng)是（）應(yīng)變。
題型：單項選擇題
船上的應(yīng)急電瓶應(yīng)每（）檢查，充放電一次并記入輪機日志。
題型：單項選擇題
主機曲軸箱滑油的粘度變化范圍超過新滑油（）時應(yīng)換油.
題型：單項選擇題
錨機和絞纜機的電動機的控制裝置應(yīng)設(shè)置（）。
題型：單項選擇題
若船舶觸樵，機艙或軸隧角漏進水，值班輪機員首先應(yīng)（）
題型：單項選擇題