單項(xiàng)選擇題高速船在運(yùn)營(yíng)中,必須對(duì)()每周至少檢查一次,必要時(shí),對(duì)管路所有連接進(jìn)行堅(jiān)固,重新用鐵絲固定其原件,以及檢查傳感器油缸和執(zhí)行油缸的固定和連接情況。

A.燃油供給
B.換向器操縱系統(tǒng)
C.燃油供給和換向器操縱系統(tǒng)


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1.單項(xiàng)選擇題高速船遙控操縱系統(tǒng)由以下()部件組成:

A.填油箱、油門傳感器油缸、駕駛室油門手柄、燃油供給執(zhí)行缸、油門手柄。
B.填油箱、油門傳感器油缸、駕駛室油門手柄、油門手柄。
C.油門傳感器油缸、駕駛室油門手柄、燃油供給執(zhí)行缸、油門手柄。

最新試題

主機(jī)曲軸箱滑油的粘度變化范圍超過(guò)新滑油()時(shí)應(yīng)換油.

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

消防水管的內(nèi)徑應(yīng)滿足兩股水柱的出水量,應(yīng)不少于()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)水上客船的安全允許距離規(guī)定為()

題型:填空題

應(yīng)變的警報(bào)信號(hào)中,如警鈴或汽笛二長(zhǎng)一短聲,連放1分鐘,應(yīng)是()應(yīng)變。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

消防應(yīng)急部署時(shí),()表示機(jī)艙著火?

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣閥與閥座的工作條件中,哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶應(yīng)變部署是指船舶為應(yīng)對(duì)各種可能發(fā)生的緊急情況,而事先以表格形式頒布的有關(guān)各項(xiàng)搶救工作安排,從而對(duì)搶險(xiǎn)工作的()作出分工部署。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶遇險(xiǎn)接到船長(zhǎng)棄船命令時(shí),輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

用警報(bào)器、氣笛發(fā)布的“一長(zhǎng)一短”聲,連放一分鐘的警報(bào)號(hào)是()警報(bào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在泵控式的電液舵機(jī)中,改變推舵液流方向的方法是采用()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題