A、150
B、200
C、250
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A.消防
B.堵漏
C.人落水
A.改變浮動(dòng)環(huán)的偏心方向或改變傾斜盤的傾斜方向
B.改變舵機(jī)油泵的轉(zhuǎn)向
C.改變?nèi)凰耐〒Q向閥閥芯的位置
A.應(yīng)急發(fā)電機(jī)、主機(jī)軸帶發(fā)電機(jī)
B.蓄電池組、主機(jī)軸帶發(fā)電機(jī)
C.應(yīng)急發(fā)電機(jī)、蓄電池組
A.±10%
B.±20%
C.±25%
A.氣缸與進(jìn)氣管相通,與排氣管不通。
B.氣缸與排氣管相通,與進(jìn)氣管不通。
C.氣缸與進(jìn)、排氣管是相通的。
A.應(yīng)急空壓機(jī)、應(yīng)急救火泵、燃油速閉閥
B.應(yīng)急救火泵、燃油速閉閥、通風(fēng)機(jī)應(yīng)急切斷裝置
C.應(yīng)急救火泵、水密門、應(yīng)急空壓機(jī)
D.水密門、逃生孔、消防泵
A.一陣亂鐘后敲一聲
B.一陣亂鐘后敲二聲
C.一陣亂鐘后敲四聲
A.所有船員
B.高級(jí)船員
C.輪機(jī)長(zhǎng)
D.駕駛員
A.關(guān)閉門窗、報(bào)警讓人撤離火場(chǎng)、釋放鍋爐內(nèi)汽壓
B.關(guān)閉門窗、釋放鍋爐內(nèi)汽壓、不與水同時(shí)使用
C.關(guān)閉門窗、報(bào)警讓人撤離火場(chǎng)、釋放鍋爐內(nèi)汽壓、不與水同時(shí)使用
A.內(nèi)扣式/止回
B.內(nèi)扣式/截止
C.外扣式/止回
D.外扣式/截止
最新試題
當(dāng)機(jī)艙進(jìn)水量由小到大,可以依次打開()進(jìn)行排水處理。
船舶發(fā)生火災(zāi),機(jī)艙消防泵必須在()內(nèi)供出水。
每只消防栓應(yīng)由一只連接消防水帶的()接頭,一只()閥和一只保護(hù)蓋組成。
應(yīng)變的警報(bào)信號(hào)中,如警鈴或汽笛三長(zhǎng)聲,連放1分鐘,應(yīng)是()的應(yīng)變?
值班中機(jī)艙發(fā)生火災(zāi),值班員不恰當(dāng)?shù)淖龇ㄊ牵ǎ?/p>
用警報(bào)器、氣笛發(fā)布的“一長(zhǎng)一短”聲,連放一分鐘的警報(bào)號(hào)是()警報(bào)。
內(nèi)河船舶的應(yīng)急電源可以是()。
撲救室外敞開處的油類火災(zāi),最有效的滅火劑是()。
如果機(jī)艙失火,值班人員首先要做的工作是()。
對(duì)水上客船的安全允許距離規(guī)定為()