許多系統(tǒng)安全分析、評價(jià)方法都可用來進(jìn)行辨識危險(xiǎn)危害因素，選用哪種方法要根據(jù)（）來定。

航空渦輪燃料潤滑性測定時(shí)要求試驗(yàn)油池內(nèi)的空氣相對濕度為（）

清潔生產(chǎn)從生態(tài)-經(jīng)濟(jì)兩大系統(tǒng)的整體優(yōu)勢出發(fā)，借助各種相關(guān)理論和技術(shù)，在產(chǎn)品整個(gè)生命周期的各個(gè)（）采取戰(zhàn)略性、綜合性。

簡述鉛標(biāo)準(zhǔn)溶液配制的注意事項(xiàng)。

下列選項(xiàng)中，屬于清潔生產(chǎn)審計(jì)的系統(tǒng)化分析和實(shí)施過程的是（）

關(guān)于紫外熒光法分析汽油中硫含量，以下說法錯(cuò)誤的是（）

誘導(dǎo)期氧彈的結(jié)構(gòu)要求在100℃可承受（）kPa工作壓力。

航空渦輪燃料潤滑性測定時(shí)試樣溫度需要保持在（）℃。

潮濕的環(huán)境會(huì)使紫外分光光度計(jì)光學(xué)鏡面（）很快降低。

溴價(jià)測定儀的參比電極是（）