A.在地球兩極為最短
B.在地球赤道為最短
C.在地球赤道為最長(zhǎng)
D.在緯度45°為最長(zhǎng)
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A.不同方向看山形，山形各不相同
B.不同距離上觀測(cè)相同高度的物標(biāo)，遠(yuǎn)者顯比近者低
C.有時(shí)遠(yuǎn)處較高的物標(biāo)會(huì)被近處的低物標(biāo)遮擋
D.以上說(shuō)法都正確
A.航向
B.方位
C.時(shí)間
D.航速和緯度
A.真北
B.磁北
C.羅北
D.極北
A.磁差
B.自差
C.羅經(jīng)差
D.電羅經(jīng)差
A.測(cè)者地面真地平平面
B.測(cè)者幾何地平平面
C.測(cè)者視地平平面
D.子午圈
最新試題
流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實(shí)際航跡線間的夾角。
對(duì)外派船員來(lái)說(shuō)，在外國(guó)船上船長(zhǎng)是至高無(wú)上的，船員一切行動(dòng)聽(tīng)從船長(zhǎng)的指揮，即使是錯(cuò)誤的命令也必須遵照?qǐng)?zhí)行。
航海上把地球圓球體子午線上緯度1′所對(duì)應(yīng)的弧長(zhǎng)定為1nmile。
潮流在大洋中，一般很大，在近岸的淺海，一般很小。
我國(guó)沿海方位標(biāo)的同名一側(cè)為可航行水域。
浮標(biāo)設(shè)置在海港和沿海航道以及水下危險(xiǎn)物附近，可以用浮標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。
在進(jìn)行海圖作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡可能地應(yīng)用較小比例尺的海圖。
墨卡托海適用于高緯度地區(qū)。
航速即船舶在海上的航行速度，單位為1Kn=1海里/小時(shí)。
浮標(biāo)的編號(hào)一般應(yīng)遵循航道走向按順序連續(xù)編排，或按左單右雙編排。