航空輪胎被壓縮到全壓縮狀態(tài)時斷面高度的減量。
航空輪胎按規(guī)定充氣后,對其施加垂直負(fù)荷,輪緣頂部胎側(cè)部位的胎里與對應(yīng)部位胎里相接觸但并未發(fā)生擠壓時的壓縮狀態(tài)。
利用電磁波對鐵銹等產(chǎn)生散射技術(shù)檢驗(yàn)輪胎內(nèi)部缺陷。
利用電子束穿透技術(shù)檢驗(yàn)裂紋等輪胎內(nèi)部缺陷。
利用紅外線測出行駛輪胎中溫度分布和熱點(diǎn),檢驗(yàn)輪胎內(nèi)部缺陷。
利用激光全息照相光干涉技術(shù)檢驗(yàn)輪胎內(nèi)部缺陷。
最新試題
輪胎換位
胎體異常變形
零壓行駛
簾線剝離
頂翻新
預(yù)硫化胎面
翻新輪胎
肩翻新
扎錐
龜裂