單項選擇題按照制動能量的傳輸方式，制動系又分為機械式、（）、氣壓式、電磁式等。
A、活塞式
B、液壓式
C、連動式
D、齒輪式
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1.單項選擇題國內(nèi)生產(chǎn)的底盤測功機大多數(shù)采用（）作為功率吸收裝置。
A、水力測功機
B、電力測功機
C、電渦流測功機
D、慣性飛輪
2.單項選擇題ECE規(guī)定，要測量車速為（）和120km/h的等速百公里燃油消耗量和按ECE-R.15循環(huán)工況的百公里燃油消耗量，并各取1/3相加作為混合百公里燃油消耗量來評定汽車燃油經(jīng)濟性。
A、70km/h
B、80km/h
C、90km/h
D、100km/h
3.單項選擇題汽車制動，地面制動力（）時，車輪將抱死不動而拖滑。
A、達最大值，即等于附著力
B、達最大值，即大于附著力
C、達最大值，即小于附著力
D、大于附著力
4.單項選擇題當空然比小于14.7：1時（混合氣變濃），由于氣量不足引起不完全燃燒，（）的排放濃度增大。
A、一氧化碳（CO）
B、碳氫化合物（HC）
C、氮氧化合物（NO）
D、二氧化碳（CO2）
5.單項選擇題發(fā)動機轉(zhuǎn)速為高怠速時，λ應(yīng)在（）或制造廠家規(guī)定范圍內(nèi)。
A、1.00±0.01
B、1.00±0.02
C、1.00±0.03
D、1.00±0.04
最新試題
當側(cè)滑檢測不符合規(guī)定的要求時，只需調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的前束值到位即可。
題型：判斷題
進行前照燈檢測時，不屬于檢測儀應(yīng)做的準備是（）。
題型：單項選擇題
在檢測轉(zhuǎn)向力時，最應(yīng)當注意的是（）。
題型：單項選擇題
自由行程過大，行駛中駕駛員必須高度集中注意力，容易造成駕駛員疲勞，同時也會造成過小轉(zhuǎn)向特性，影響行車安全。
題型：判斷題
就車式動平衡機在進行驅(qū)動力動平衡時，應(yīng)加速至（）轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。
題型：單項選擇題
能引起轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量為正的是（）設(shè)計或調(diào)整不當。
題型：單項選擇題
在四輪定位儀上的傳感器（）內(nèi)裝有角度測量儀用于測量。
題型：單項選擇題
在分析左、右前照燈發(fā)光強度不一致原因時，可以不考慮的是（）。
題型：單項選擇題
在檢測前照燈之前，檢查并調(diào)整前照燈檢測儀是否水平，目的是讓檢測儀（）。
題型：單項選擇題
轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量檢測時，應(yīng)注意的是應(yīng)使（）
題型：單項選擇題