梁橋和拱橋上常用的重力式橋臺(tái)為（）橋臺(tái)。

在選擇斜拉橋索塔的施工方法時(shí)，應(yīng)綜合考慮塔的（）等方面的影響。

公路橋梁中的其他可變荷載包括（）、支座摩阻力和溫度影響力等。

根據(jù)橋梁工程的受力構(gòu)件，橋梁可歸納為（）三種基本體系。

建立橋梁高程控制網(wǎng)的常用方法是（）和測(cè)距三角高程測(cè)量。

拱橋的主要承重結(jié)構(gòu)是（）。

矢跨比是拱橋中拱圈的（）與計(jì)算跨徑之比。

公路橋梁的荷載組合有（）種形式。

從拱橋拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線(xiàn)的垂直距離為（）。

（）沉樁法適用于中密砂土基礎(chǔ)。