電梯在運(yùn)行過(guò)程中的不正常停車(chē)、困人，是一種保護(hù)狀態(tài)，不作為危險(xiǎn)狀態(tài)。()

電梯電源應(yīng)是專(zhuān)用電源。電源的電壓波動(dòng)范圍應(yīng)不超過(guò)±10％，而且照明電源應(yīng)與電梯主電源分開(kāi)。()

電梯運(yùn)行速度是影響舒適感的主要因素。()

載貨電梯不允許搭乘人員。()

輸出與輸入的狀態(tài)總是成相反，這種關(guān)系稱(chēng)為“非”邏輯。()

電梯工程施工中，軟管固定的間距應(yīng)不大于1.0米。()

在電動(dòng)機(jī)或盤(pán)車(chē)輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對(duì)應(yīng)的標(biāo)志。()

電梯的限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作將切斷電梯快速運(yùn)行電路。()

電梯電源應(yīng)是專(zhuān)用電源。電源的電壓波動(dòng)范圍應(yīng)不超過(guò)±7％，而且照明電源應(yīng)與電梯主電源分開(kāi)。()

可控硅的導(dǎo)通與關(guān)斷是由控制極所加電壓決定的。()