單項選擇題同一基礎(chǔ)上緩沖器頂部與轎底對應(yīng)距離差()。
A.≯2mm
B≯2.5mm
C.≯3mm
D.≯3.5mm
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1.單項選擇題轎廂的撞板中心與緩沖器中心的偏差()。
A.≯20mm
B.≯25mm
C.≯30mm
D.≯35mm
2.單項選擇題電梯轎廂可利用隨行電纜的鋼芯或芯線作保護(hù)線,采用電纜芯線作保護(hù)線時不得少于()根。
A.1
B.2
C.3
D.4
3.單項選擇題同一機(jī)房多臺電梯的曳引機(jī)可用()區(qū)別。
A.文字
B.數(shù)字
C.字母
D.A+B+C
4.單項選擇題導(dǎo)向輪滿載垂直偏差()。
A.≤0.5mm
B.≤2mm
C.≤1mm
D.≤1.5mm
5.單項選擇題曳引輪空載垂直偏差()。
A、≤0.5mm
B、≤1mm
C、≤1.5mm
D、≤2mm
最新試題
機(jī)房四面有窗,采光很好,不必再設(shè)照明裝置。()
題型:判斷題
機(jī)房所有轉(zhuǎn)動部位須涂成黃色。()
題型:判斷題
電梯控制的各種邏輯關(guān)系,微機(jī)控制與繼電器控制的是不同的。由于先進(jìn)的微機(jī)技術(shù)的出現(xiàn),也導(dǎo)致了繼電器控制的衰敗。()
題型:判斷題
電容串聯(lián)起來后,電容量增加,而并聯(lián)后電容量減少。()
題型:判斷題
按GB10060-93《電梯安裝驗收規(guī)范》規(guī)定,曳引輪,飛輪,限速器輪外側(cè)應(yīng)漆成紅色,制動器手動松閘扳手漆成黃色。()
題型:判斷題
在安裝、調(diào)試過程中,運行的轎廂頂上應(yīng)該安排一名作業(yè)人員觀察電梯運行情況。()
題型:判斷題
輸出與輸入的狀態(tài)總是成相反,這種關(guān)系稱為“非”邏輯。()
題型:判斷題
電梯在運行過程中的不正常停車、困人,是一種保護(hù)狀態(tài),不作為危險狀態(tài)。()
題型:判斷題
計算機(jī)的工作過程就是周而復(fù)始地獲取指令和執(zhí)行指令的過程。()
題型:判斷題
在電動機(jī)或盤車輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對應(yīng)的標(biāo)志。()
題型:判斷題