老舊電梯的金屬零部件比塑料和橡膠零部件更容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象。

回火的目的是為了消除鋼材內(nèi)應(yīng)力，使之軟硬適中。

對(duì)曳引鋼絲繩日常保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)經(jīng)常加潤(rùn)滑油。

限速器不允許調(diào)整，無(wú)需進(jìn)行保養(yǎng)。

電梯的塑料和橡膠零部件即使從未使用，也會(huì)導(dǎo)致老化失效。

鋼的滲碳是向鋼的表面滲入碳原子，獲得具有表硬里韌的性能。

有一臺(tái)電梯計(jì)劃半年后大修，采購(gòu)了一批大修使用的部件和油漆稀料，準(zhǔn)備存在機(jī)房備用，只要機(jī)房空間寬裕，就可存放。

電梯上有大量部件采用塑性制造，可分為熱塑性塑料和熱固性塑料兩大類(lèi)。

絕緣材料不具備導(dǎo)電性，能防止靜電電荷的產(chǎn)生和積累。

電梯部件連接用的螺栓上有4.8的數(shù)字，其中8表示螺栓材料的抗拉強(qiáng)度為800MPa。