單項選擇題我國規(guī)定的汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的綜合評價指標(biāo)為（）。
A、等速百公里燃油消耗量
B、加速油耗
C、循環(huán)工況百公里油耗
D、混合油耗
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1.單項選擇題變速器檔位數(shù)增多，則（）。
A、動力性提高，經(jīng)濟(jì)性提高
B、動力性提高，經(jīng)濟(jì)性下降
C、動力性下降，經(jīng)濟(jì)性提高
D、動力性下降，經(jīng)濟(jì)性下降
2.單項選擇題我國汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)用（）來表示。
A.等速行駛百公里的燃料消耗量。
B.百噸公里的燃料消耗量。
C.等速行駛的燃料消耗量。
3.單項選擇題表示發(fā)動機(jī)的單位有效功率在單位時間內(nèi)所消耗的燃料量。（）
A每小時耗油量
B每升燃料行駛里程
C百噸公里耗油量
D比油耗
最新試題
燃油壓力過高不會引起（）。
題型：多項選擇題
在發(fā)動機(jī)正常工作過程中隨著點火角的提前，排放物增加的是（）
題型：多項選擇題
決定噴油器的基本開啟持續(xù)時間的主要參數(shù)是（）
題型：多項選擇題
點火系統(tǒng)的點火的質(zhì)量決定于（）
題型：多項選擇題
汽油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)中有（）。
題型：多項選擇題
發(fā)動機(jī)電控單元在進(jìn)行點火提前角控制時，需要3個基本信號，即（）。
題型：多項選擇題
電控燃油噴射系統(tǒng)具備（）
題型：多項選擇題
限制汽油發(fā)動機(jī)壓縮比過高的因素有（）
題型：多項選擇題
電動汽油泵中的單向閥不是為了（）。
題型：多項選擇題
火花塞中心電極部分熔化的可能原因是（）
題型：多項選擇題