A.獨(dú)立運(yùn)行狀態(tài)下的運(yùn)行與司機(jī)狀態(tài)下的現(xiàn)象完全相同，電梯可以接受不同的內(nèi)選和外呼信號(hào)
B.消防返基站后，電梯自動(dòng)轉(zhuǎn)換為消防員狀態(tài)，電梯可以一次登記所有的內(nèi)選信號(hào)，并能服務(wù)所有的層樓
C.控制柜中安全回路有故障，電梯一定不能運(yùn)行
D.電梯向上運(yùn)行撞到上強(qiáng)停，電梯仍舊可以向上運(yùn)行
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A．主回路過(guò)電壓
B．主回路低電壓
C．旋轉(zhuǎn)編碼器無(wú)反饋信號(hào)
D．電梯超速速度
A．超載開(kāi)關(guān)動(dòng)作
B.滿(mǎn)載開(kāi)關(guān)動(dòng)作
C．安全觸板動(dòng)作
D.本層外呼按鈕卡死
A.2
B.4
C.6
D.8
A.更換控制柜電源進(jìn)線(xiàn)中的任意兩相
B.把旋轉(zhuǎn)編碼器的A、B相更換
C.更換電動(dòng)機(jī)電源進(jìn)線(xiàn)中的任意兩相
D.把主板上X1與X2的接線(xiàn)換一下
A.電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)置不對(duì)
B.返平層速度設(shè)置太大
C.平層感應(yīng)器間距太大
D.旋轉(zhuǎn)編碼器不好
最新試題
在進(jìn)行維保工作前，自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道應(yīng)處于停止運(yùn)行狀態(tài)，只要停止?fàn)顟B(tài)穩(wěn)定，可以不關(guān)閉主電源開(kāi)關(guān)和其他電源開(kāi)關(guān)。
對(duì)電梯進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，二人以上共同工作時(shí)，必須認(rèn)真工作，各自干各自的活，不需要互相聯(lián)系，無(wú)需有指揮有服從。
材料的韌性與脆性相反，韌性高的材料在斷裂前有較大型形變。
電梯零部件的尺寸偏差只能是正偏差。
電梯部件連接用的螺栓上有4.8的數(shù)字，其中8表示螺栓材料的抗拉強(qiáng)度為800MPa。
在電梯機(jī)房更改減速機(jī)潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)先切斷電梯的主電源開(kāi)關(guān)。
電梯機(jī)械零部件熱處理的主要目的是降低生產(chǎn)成本。
電梯上使用的材料基本上都屬于金屬材料。
電梯的機(jī)械部件受力都不得超過(guò)其材料的屈服強(qiáng)度值。
高強(qiáng)度螺栓一般要經(jīng)過(guò)淬火然后再回火處理，螺栓的抗剪切強(qiáng)度明顯提高。