A、0.1~0.2
B、0.2~0.3
C、0.3~0.4
D、0.4~0.5
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A、80
B、90
C、100
D、110
A、0~±2
B、±2
C、-1~+2
D、0~+2
A、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)察機(jī)構(gòu)
B、事故發(fā)生地縣級(jí)以上特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)和有關(guān)部門(mén)
C、縣級(jí)安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)
D、當(dāng)?shù)卣?/p>
A、±30
B、±15
C、±10
D、±20
A、±30
B、±15
C、±l0
D、±21
最新試題
用來(lái)減小電梯運(yùn)行振動(dòng)和噪聲的裝置,叫()。
在扶手帶下方,裝于圍裙板或內(nèi)蓋板與外蓋板之間的內(nèi)護(hù)板叫()。
在有相鄰轎廂的情況下,如果轎廂之間的水平距離最大不大于()m,可使用安全門(mén)。
自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道工作制動(dòng)器與梯級(jí)、踏板或膠帶驅(qū)動(dòng)裝置之間的連接應(yīng)優(yōu)先采用()。
自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的的停止開(kāi)關(guān)應(yīng)為()。
自動(dòng)扶梯和傾斜式自動(dòng)人行道的附加制動(dòng)器應(yīng)為()式的。
在分離機(jī)房、驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向站以及固定的控制屏前面,供活動(dòng)和工作的凈高度在任何情況下最小不應(yīng)小于()m。
自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道每小時(shí)理論輸送的人數(shù)。()
以彈簧變形來(lái)吸收轎廂或?qū)χ禺a(chǎn)生動(dòng)能的緩沖器,稱(chēng)之為()。
自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的圍裙板設(shè)置在梯級(jí)、踏板或膠帶的兩側(cè),任何一側(cè)的水平間隙最大不應(yīng)大于()mm。