為了防止由于人員的超載，轎廂的（）應(yīng)予以限制。

導(dǎo)軌安裝作業(yè)時(shí)，所有施工人員都應(yīng)戴好（）。

人體身體狀況與觸電傷害程度有密切的關(guān)系，下面說法不正確的是（）。

工作區(qū)域任何存在潛在危險(xiǎn)之處（）安置醒目的警示標(biāo)志。

轎頂作業(yè)時(shí)，必須保證電梯處于：（）

做進(jìn)出底坑程序的基本步驟是:（）(1).驗(yàn)證廳門門鎖回路(2).驗(yàn)證底坑急停開關(guān)(3).進(jìn)入底坑工作(4).打開底坑照明

人體電阻是影響人體觸電嚴(yán)重程度的一個(gè)因素，在（）情況下觸電程度最輕。

吊運(yùn)物體時(shí)，為保證吊運(yùn)過程中物體的穩(wěn)定性，應(yīng)使（）。

在液壓電梯的底坑作業(yè)，以下說法錯(cuò)誤的是（）

在線路或設(shè)備發(fā)生漏電時(shí)，不但會(huì)損耗一部電能，而且還會(huì)使原來（）帶電，危及人身安全。