A.壟斷者利用對市場的控制使價(jià)格沒有反映市場的供求情況
B.實(shí)施反托拉斯法
C.價(jià)格管制
D.國有化
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A.有些人能夠免費(fèi)使用公共交通工具
B.有些人能夠以低于正常成本的價(jià)格使用公共交通工具
C.無法防止不愿意付費(fèi)的人消費(fèi)這些商品
D.由于公共物品的供給大于需求,從而把價(jià)格壓低,直到實(shí)際上免費(fèi)供應(yīng)為止
A.按效率優(yōu)先的原則分配國民收入
B.按社會(huì)成員對生活必需品的需要分配國民收入
C.按公平的準(zhǔn)則來分配國民收入
D.按社會(huì)成員的貢獻(xiàn)分配國民收入
A.0.2-0.3
B.0.3-0.4
C.0.4-0.5
D.0.5以上
A.使用土地所支付的價(jià)格
B.使用資本所支付的價(jià)格
C.固定資產(chǎn)在短期內(nèi)所得到的收入
D.生產(chǎn)要素所有者得到的實(shí)際收入超過他們所希望得到的收入
A.增加進(jìn)口產(chǎn)品
B.鼓勵(lì)移民入境
C.限制女工和童工的使用
D.取消工作年齡限制
最新試題
生產(chǎn)擴(kuò)展線上的任一點(diǎn)都是生產(chǎn)者均衡點(diǎn)。
假定一個(gè)地區(qū)的汽車在短期內(nèi)供給量既定,那么汽車的價(jià)格()
“2020年中國GDP達(dá)到100萬億以上”是規(guī)范經(jīng)濟(jì)學(xué)結(jié)論。
商品的可替代性不影響商品的需求價(jià)格彈性。
生產(chǎn)的技術(shù)水平是影響正常商品供給的因素之一。
方法論個(gè)人主義在西方經(jīng)濟(jì)學(xué)中的運(yùn)用主要體現(xiàn)在以“經(jīng)濟(jì)人”假設(shè)或者完全理性假設(shè)與自利假設(shè)為核心的基本假設(shè)之上。
關(guān)于消費(fèi)者選擇的理論是比較靜態(tài)分析。
現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中一般情況下經(jīng)濟(jì)成本大于會(huì)計(jì)成本。
短期廠商不能改變生產(chǎn)規(guī)模,但是可以改變產(chǎn)量。
醫(yī)生和病人的關(guān)系具有委托—代理的性質(zhì)。