曳引輪、導(dǎo)向輪兩側(cè)端面對鉛垂線的偏差（）‰。

限速器在出廠時已經(jīng)過嚴格檢查和試驗，在安裝時不準(zhǔn)隨意調(diào)整限速器的（），以免影響限速器準(zhǔn)確動作。

限速器繩至導(dǎo)軌側(cè)面及頂面的距離偏差，在整個井道高度范圍內(nèi)均不宜超過（）mm。

()不是電梯導(dǎo)向系統(tǒng)的組成部分。

連接好曳引鋼絲之后，放下轎廂之（）必須裝好限速器、安全鉗系統(tǒng)。

操縱安全鉗的裝置應(yīng)采用（）方式。

在轎門上裝有（），當(dāng)電梯關(guān)門碰到人或物阻礙關(guān)門時，裝置動作，使門重新開啟。

曳引電機承重梁如需埋入承重墻內(nèi)，則埋入深度度至少應(yīng)超過墻中心20mm，且不應(yīng)小于（）mm。

型號為THY1000/0.63-AZ電梯，意義表述不正確的項目是（）。

機房地面通向井道的孔洞四周應(yīng)有一高（）mm以上的圍框。