A.0.5
B.0.6
C.0.7
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A.大副、船長
B.船長、輪機(jī)長
C.大副、輪機(jī)長
A.船員
B.大副
C.船長
A.《1973年國際海上人命安全公約》
B.《1974年國際海上人命安全公約》
C.《1975年國際海上人命安全公約》
A.船長、大副
B.船長、輪機(jī)長
C.船長、大副和輪機(jī)長
A.每天
B.每周
C.每月
最新試題
空氣呼吸器中的供給閥與全面罩連接,當(dāng)佩戴者著裝完畢后吸氣時(shí)供給閥轉(zhuǎn)換開關(guān)自動(dòng)開啟,供給閥使全面罩內(nèi)處于正壓狀態(tài),使全面罩內(nèi)氣體壓力始終()外界大氣壓力,在有毒有害氣體環(huán)境中能保證安全可靠使用.
兩人收卷水帶的方法中,盤卷好的水龍帶兩金屬連接頭差距小于()厘米.
船舶甲板起火可使用()從上風(fēng)方向進(jìn)行噴射,但要注意風(fēng)力,以防吹失.
空氣呼吸器中系統(tǒng)泄漏情況檢查是指順時(shí)針方向完全關(guān)閉氣瓶閥,觀察壓力表讀數(shù)在1分鐘內(nèi)壓力下降不應(yīng)超過()兆帕.
()用于失火時(shí)幫助被困人員逃離有毒氣體艙室,可保護(hù)船員從火災(zāi)發(fā)生處的危險(xiǎn)環(huán)境中逃生
船舶因運(yùn)載金屬鉀而引起火災(zāi),應(yīng)用()滅火劑滅火效果好.
空氣呼吸器中余壓報(bào)警器檢查是指在檢查系統(tǒng)泄漏情況的基礎(chǔ)上,輕微打開沖泄閥,觀察壓力表指針,當(dāng)壓力下降到()兆帕內(nèi)時(shí),警報(bào)器應(yīng)發(fā)出聲響警報(bào).
兩人收卷水帶的方法中,協(xié)助卷帶學(xué)員將水帶對(duì)折形成雙層,下層水帶要比上層水帶出約()厘米.
船舶因運(yùn)載過氧化鈣而引起火災(zāi),應(yīng)用()滅火劑滅火效果好.
在訓(xùn)練學(xué)員對(duì)水滅火系統(tǒng)的使用中,要求在()分鐘內(nèi)完成消防水帶的拋設(shè)、連接及出水,并觀察不同類型噴嘴的滅火效應(yīng).