A.基站的數(shù)據(jù)配置是通過OML鏈路下發(fā)的,而系統(tǒng)消息的更新是通過信令鏈路下發(fā)的
B.BTS的本地小區(qū)、扇區(qū)標識必須與BSC分配的小區(qū)、扇區(qū)標識相一致,否則載頻資源是不能建立起來
C.載頻資源狀態(tài)為使能、解鎖、空閑,表示可以正常進行接入和呼叫
D.通過DSPRES查詢載頻資源狀態(tài),為使能、解鎖、空閑,表示載頻資源已經(jīng)建立起來
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A.對于450/800MHz頻段,基站的天饋部分和CDU(或DFU、DDU)單元內(nèi)部直流接地,天饋感應的雷電流可以直接通過短接點泄放到地,無需外置避雷器即可達到防護要求
B.基站中繼線防雷設計都是在機頂防雷板(BESP)中實現(xiàn)的。
C.對于450/800/1900MHz頻段,都需要外置天饋避雷器才可達到防護要求。
D.GPS/GLONASS天饋防雷,通常情況下要在天線側和機柜設備側各串接一個避雷器,以防止饋線芯線感應的雷電電流對設備和天線造成損害。
A.基站硬件配置
B.時鐘參數(shù)配置
C.算法參數(shù)配置
D.射頻參數(shù)配置
A.單板復位、主備倒換
B.設備狀態(tài)管理
C.設備自檢
D.時間校準
A.提供與BSC的物理接口,完成BTS與BSC之間的信息交互
B.完成基帶數(shù)據(jù)的調(diào)制解調(diào)、CDMA信道的編碼解碼功能。
C.提供系統(tǒng)同步時鐘信號
D.完成系統(tǒng)的資源管理、操作維護和環(huán)境監(jiān)控功能。
A.每個前向CE能夠解調(diào)1個9.6K的FCH信道
B.每個前向CE能夠解調(diào)1個9.6K的SCH信道
C.每個反向CE能夠解調(diào)1個FCH信道
D.每個反向CE能夠解調(diào)1個19.2k的SCH信道。
最新試題
目前規(guī)范中規(guī)定了()種物理層子類型.對應于RevA系統(tǒng)的子類型為()。
優(yōu)化流程分為()、()和()三個部分。
在物理層子類型2中,RRI用來指示當前反向業(yè)務信道上傳輸?shù)模ǎ┖停ǎ?/p>
同一RNC下,不同基站間,前向業(yè)務信道的切換模式為()。
前向分組調(diào)度算法中,()算法實現(xiàn)了系統(tǒng)吞吐量最大化和用戶間公平性的折衷。
現(xiàn)場測試主要通過對選定的道路和場所進行()和()測試,通過測試結果來監(jiān)控網(wǎng)絡質(zhì)量的變化。
如果相鄰扇區(qū)同時降低速率(RAB=1)然后同時增加速率(RAB=0),就會出現(xiàn)“震蕩”現(xiàn)象。在相鄰扇區(qū)上設定不同的()能夠把震蕩降到最低。
鏈路忙時負荷(每鏈話務量)的公式為()。
每一個接入信道試探由()和()組成。
天線方位角的測量工具為坡度儀()。