A.經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張
B.經(jīng)濟(jì)危機(jī)
C.經(jīng)濟(jì)蕭條
D.經(jīng)濟(jì)振興
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A.技術(shù)發(fā)展不平衡
B.生產(chǎn)環(huán)節(jié)的不確定性
C.市場(chǎng)環(huán)境的不確定性
D.資源供給的不確定性
A.市場(chǎng)結(jié)構(gòu)論
B.要素稀缺誘導(dǎo)論
C.需求拉動(dòng)論
D.瓶頸誘導(dǎo)論
A.完全壟斷
B.完全競(jìng)爭(zhēng)
C.壟斷競(jìng)爭(zhēng)
D.寡頭壟斷
A.市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度
B.企業(yè)規(guī)模
C.壟斷強(qiáng)度
D.成本大小
A.資源合理配置
B.市場(chǎng)合理運(yùn)行
C.對(duì)利潤(rùn)的追逐
D.市場(chǎng)需求
最新試題
水平一體化、垂直一體化和混合一體化這三種戰(zhàn)略行為是擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模的重要途徑。
規(guī)模不經(jīng)濟(jì)是制約企業(yè)多元化戰(zhàn)略的主要因素。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)不同于微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)，屬于應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化與高度化兩個(gè)方面，是一個(gè)絕對(duì)概念，與人口結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段等無(wú)關(guān)。
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求又要保證競(jìng)爭(zhēng)活力。
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一般集中度越來(lái)越高。
高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征而建立，更應(yīng)當(dāng)隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的變化而改革，以得到不斷優(yōu)化。
對(duì)于經(jīng)濟(jì)性壟斷，應(yīng)通過(guò)深化經(jīng)濟(jì)體制改革和政府行政管理體制改革來(lái)解決。
純粹市場(chǎng)機(jī)制模式是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的最優(yōu)方式。
航空企業(yè)通過(guò)增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。