A.萌芽期
B.成長期
C.成熟期
D.衰退期
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A.從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)分化
B.科研成果產(chǎn)業(yè)化
C.從發(fā)達(dá)國家引進(jìn)
D.社會(huì)事業(yè)產(chǎn)業(yè)化
A.國有企業(yè)
B.中型企業(yè)
C.科技型小企業(yè)
D.社會(huì)公共產(chǎn)業(yè)
A.農(nóng)業(yè)
B.輕工業(yè)
C.重工業(yè)
D.商業(yè)
A.工業(yè)化初期
B.工業(yè)化中期
C.工業(yè)化后期
D.工業(yè)化完成時(shí)期
A.自然資源貧瘠
B.勞動(dòng)力資源豐富
C.國內(nèi)市場容量較小
D.經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)單一
最新試題
上世紀(jì)70年代以來，可競爭市場理論、交易費(fèi)用理論和博弈論等新理論的引入，逐步產(chǎn)生了“新產(chǎn)業(yè)組織理論”。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)政策不適用于后發(fā)國家在趕超發(fā)達(dá)國家時(shí)，國家不應(yīng)貫徹生產(chǎn)集中原則。
技術(shù)改造政策是衰退產(chǎn)業(yè)援助政策的重要內(nèi)容。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)成因中只包括生產(chǎn)技術(shù)方面的因素。
高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征而建立，更應(yīng)當(dāng)隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的變化而改革，以得到不斷優(yōu)化。
編制投入產(chǎn)出表一般只采用消費(fèi)者價(jià)格來計(jì)量產(chǎn)業(yè)間實(shí)物交換問題。
公用事業(yè)通常被稱為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。
區(qū)域性產(chǎn)業(yè)的全國市場集中度一般較高。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)還可分為產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟(jì)、工廠規(guī)模經(jīng)濟(jì)和企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)這三個(gè)主要層次。