A.孤立國(guó)城市周圍是農(nóng)業(yè)腹地，與其他地方隔絕
B.假設(shè)馬車為唯一交通工具
C.土質(zhì)因地理位置不同存在差異
D.運(yùn)費(fèi)與距離成正比
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A.生產(chǎn)成本
B.農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格
C.生產(chǎn)地與消費(fèi)中心距離
D.以上均是
A.生產(chǎn)成本
B.農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格
C.運(yùn)費(fèi)
D.以上均是
A.勞動(dòng)者素質(zhì)
B.勞動(dòng)生產(chǎn)率
C.地租
D.地理環(huán)境
A.工業(yè)區(qū)位選擇
B.運(yùn)費(fèi)指向論
C.勞動(dòng)費(fèi)指向論
D.類型空間變化法則
A.工業(yè)區(qū)位理論
B.農(nóng)業(yè)區(qū)位理論
C.中心地理論
D.市場(chǎng)區(qū)位論
最新試題
規(guī)模不經(jīng)濟(jì)是制約企業(yè)多元化戰(zhàn)略的主要因素。
市場(chǎng)容量的擴(kuò)大會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)集中度的提高。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化與高度化兩個(gè)方面，是一個(gè)絕對(duì)概念，與人口結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段等無關(guān)。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)政策不適用于后發(fā)國(guó)家在趕超發(fā)達(dá)國(guó)家時(shí)，國(guó)家不應(yīng)貫徹生產(chǎn)集中原則。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)還可分為產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟(jì)、工廠規(guī)模經(jīng)濟(jì)和企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)這三個(gè)主要層次。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)以中觀層次的產(chǎn)業(yè)為研究對(duì)象。
新產(chǎn)業(yè)組織理論在理論基礎(chǔ)、分析工具和研究方向上都有別于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)組織理論。
對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)者之間的所有協(xié)議都應(yīng)適用本身違法原則。
編制投入產(chǎn)出表一般只采用消費(fèi)者價(jià)格來計(jì)量產(chǎn)業(yè)間實(shí)物交換問題。
上世紀(jì)70年代以來，可競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)理論、交易費(fèi)用理論和博弈論等新理論的引入，逐步產(chǎn)生了“新產(chǎn)業(yè)組織理論”。