A.美國
B.英國
C.中國
D.德國
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A.采用兩部定價(jià)制造商可以解決橫向外部性
B.兩部定價(jià)方案一定不會(huì)增加搭便車問題
C.制造商采用兩部定價(jià)可以解決搭便車問題
D.制造商將定價(jià)定在邊際成本上，用特許費(fèi)補(bǔ)償損失
A.縱向價(jià)格約束
B.縱向非價(jià)格約束
C.同時(shí)實(shí)行縱向價(jià)格約束和非價(jià)格約束
D.部分縱向價(jià)格約束
A.縱向約束是縱向一體化的一種替代形式
B.縱向約束的經(jīng)濟(jì)效果褒貶不一
C.縱向約束同時(shí)也可以使產(chǎn)品質(zhì)量得到保障
D.縱向約束不可能激勵(lì)零售商銷售更多產(chǎn)品
A.縱向一體化率越大，縱向一體化程度越低
B.縱向一體化會(huì)導(dǎo)致較大的存貨銷售比率
C.縱向一體化的增加必定會(huì)導(dǎo)致較小的存貨銷售比率
D.購買量比率越大，縱向一體化程度越小
A.法律顧問
B.會(huì)計(jì)顧問
C.費(fèi)用支出
D.交易成本降低
最新試題
規(guī)模經(jīng)濟(jì)成因中只包括生產(chǎn)技術(shù)方面的因素。
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。
規(guī)模不經(jīng)濟(jì)是制約企業(yè)多元化戰(zhàn)略的主要因素。
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求又要保證競爭活力。
技術(shù)改造政策是衰退產(chǎn)業(yè)援助政策的重要內(nèi)容。
需求結(jié)構(gòu)是影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的重要因素。
水平一體化、垂直一體化和混合一體化這三種戰(zhàn)略行為是擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模的重要途徑。
對(duì)于經(jīng)濟(jì)性壟斷，應(yīng)通過深化經(jīng)濟(jì)體制改革和政府行政管理體制改革來解決。
產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)是指產(chǎn)業(yè)間以各種投入品和產(chǎn)出品為連接紐帶的技術(shù)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。各種投入品和產(chǎn)出品只是指有形的產(chǎn)品。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)不同于微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)，屬于應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇。