把傳動(dòng)件布置在傳動(dòng)軸的徑向支承附近，一般可以提高傳動(dòng)軸的（）。

直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的幾何精度通常包括以下三項(xiàng)：導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的（）導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的（）和兩導(dǎo)軌間的（）。

機(jī)床支承件的鑄件內(nèi)部經(jīng)常保留泥芯的目的在于提高其（）。

在支承件的（）部位開孔時(shí)，對抗扭剛度影響最大。

CA6140中的40表示床身最大回轉(zhuǎn)直徑為400mm。

欲在CA6140型車床上車削L=10mm的公制螺紋，試指出能夠加工這一螺紋的傳動(dòng)路線有哪幾條？

轉(zhuǎn)塔式六角車床不具有（）部件。

機(jī)床加工某一具體表面時(shí)，至少有一個(gè)主運(yùn)動(dòng)和一個(gè)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

CA6140普通車床加工較精密螺紋的主要措施是（）。

某立式鉆床的主傳動(dòng)系統(tǒng)如圖所示要求：（1）列出傳動(dòng)路線表達(dá)式；（2）列出傳動(dòng)鏈運(yùn)動(dòng)的平衡式；（2）計(jì)算主軸的最大轉(zhuǎn)速。