下面正確國內(nèi)包件的最大重量限度表述正確的有（）

繕發(fā)“機要驗單”應(yīng)（），順序編號。

轉(zhuǎn)運作業(yè)共同規(guī)范的交接班中的接班包括人員接班、郵件接班和信息接班。55.

郵政通信網(wǎng)由收寄端、郵件處理中心、郵路和投遞端組成。

國內(nèi)特快郵袋的制作原料為紅、白相間彩條滌綸布。

汽車轉(zhuǎn)運作業(yè)規(guī)范的裝發(fā)郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中有郵件配發(fā)、領(lǐng)取郵件實物、打印交接路單和特殊情況處理四部分內(nèi)容。

75是寧夏回族自治區(qū)郵政編碼的前兩位。

印志不能辨別封發(fā)局名的屬不合格總包郵件。

需要托運的保價包裹或保價函件，必須加袋套封為普通包裹袋或平、掛合封袋發(fā)運。

在火車轉(zhuǎn)運作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中規(guī)定，對執(zhí)行總包郵件掃描勾核，將結(jié)果上傳系統(tǒng)后，確認(rèn)產(chǎn)生“多袋”、“少袋”信息的總包郵件，利用系統(tǒng)發(fā)驗。