汽車轉運作業(yè)規(guī)范的裝發(fā)郵件內部處理環(huán)節(jié)中有郵件配發(fā)、領取郵件實物、打印交接路單和特殊情況處理四部分內容。

郵政通信網由收寄端、郵件處理中心、郵路和投遞端組成。

在配發(fā)勾核作業(yè)流程的配發(fā)勾核模塊具體流程中，要進行配發(fā)勾核掃描首先需要上傳配發(fā)數據。

中心局間普通給據郵件封發(fā)無紙化的不合格總包郵件處理要求，轉運環(huán)節(jié)對押運無批注、未單交的無總包袋牌、無網上清單信息郵件總包應向封發(fā)局發(fā)驗。134.

郵件業(yè)務單式主要有封發(fā)郵件清單、收發(fā)郵件路單、驗單、驗單登記簿、業(yè)務量記錄薄等。

航空轉運作業(yè)規(guī)范的總包郵件內部處理包括交航發(fā)運、裝發(fā)盤駁汽車、特殊情況處理和信息發(fā)送四項內容。

計算機隨機存儲器存放的信息長期不變，只能讀出，不能重寫，關機后數據不丟失。

航空轉運作業(yè)規(guī)范中規(guī)定接收區(qū)域快速汽車、盤駁趟車的郵件時，應依據路單進行點數交接，并批注車輛到達時間。

我國郵政編碼是用阿拉伯數字組成，代表郵件收寄局的一種專用代號，也是居民和單位通信的代號。

需要托運的保價包裹或保價函件，必須加袋套封為普通包裹袋或平、掛合封袋發(fā)運。