A、纖維管
B、熔絲
C、管帽
D、操作機構(gòu)
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A、瓷插式熔斷器
B、煤煙
C、滅弧裝置
D、操作機構(gòu)
A、水分
B、煤煙
C、泥沙
D、灰塵
A、腐蝕
B、磨損
C、變形
D、木桿
A、200
B、300
C、400
D、500
A、相間
B、構(gòu)成
C、排氣
D、對地
最新試題
架空線路的每根桿、塔的桿號及線路名稱()。
如果相鄰變配電所電源連續(xù)故障,應(yīng)采取跨所()方案。
一次系統(tǒng)接地時,應(yīng)注意對引入瞬變大電流的地方設(shè)多根接地線并加密接地網(wǎng),以降低瞬變電流引起的地電位升高和地網(wǎng)各點的()
變配電所中性點不接地系統(tǒng)發(fā)生接地故障時,由電力調(diào)度組織進行拉路倒閘查找接地回路,拉路倒閘應(yīng)按照“()”的順序進行。
電纜故障探測中二次脈沖法,該方法是基于低壓脈沖法上出現(xiàn)的一種新的測距方法。通過對電纜施加高壓(),使故障點放電。
線路實施越區(qū)供電后一般應(yīng)在()內(nèi)恢復(fù)正常運行方式。
按鈕開關(guān)也叫按鍵,是一種手按下即動作,手釋放即復(fù)位的短時接通的小電流開關(guān)電器。它適用于交流電壓500V或直流電壓440V,電流為()A及以下的電路中。
電磁干擾侵入綜合自動化系統(tǒng)的途徑可分為輻射干擾和()兩種類型。
鐵路樞紐的重要負(fù)荷兩路電源同時中斷,預(yù)計()以內(nèi)難以恢復(fù)任意一路供電,引起鐵路運輸秩序混亂屬于Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)。
因大面積停電等原因造成主要行車干線經(jīng)搶修在()內(nèi)無法恢復(fù)開通,引起鐵路運輸秩序混亂屬于Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)。