A.20
B.40
C.10
D.30
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A、20°~40°
B、15°~30°
C、40°~50°
D、50°~60°
A、l/3
B、l/5
C、l/8
D、l/10
A、事故
B、解凍
C、洪水
D、暴雨
A、工具
B、燃料
C、油脂
D、制度
A、崗位責(zé)任制
B、交接班制
C、分工負(fù)責(zé)制
D、設(shè)備制度
最新試題
電磁干擾侵入綜合自動化系統(tǒng)的途徑可分為輻射干擾和()兩種類型。
電纜絕緣層的作用是將線芯導(dǎo)體間及保護(hù)層相間隔,因此對絕緣性能要求和()要求較高。
因大面積停電等原因造成鐵路樞紐地區(qū)生產(chǎn)生活用電負(fù)荷中斷供電,預(yù)計(jì)()難以恢復(fù)供電,嚴(yán)重影響鐵路樞紐生產(chǎn)生活屬于Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)。
架空線路的桿、塔上應(yīng)涂寫安全警示()。
增大控制電纜與高壓母線之間的距離,并盡可能()平行長度,是減少電磁耦合的有效措施。
鐵路大型RTU:遙測量大于96路,遙信量大于()路,遙控量大于48路,一般用于箱變監(jiān)控。
被控開關(guān)均帶有(),具有合閘線圈和分閘線圈。
因大面積停電等原因造成主要行車干線經(jīng)搶修在()內(nèi)無法恢復(fù)開通,引起鐵路運(yùn)輸秩序混亂屬于Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)。
變配電所中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)發(fā)生接地故障時,由電力調(diào)度組織進(jìn)行拉路倒閘查找接地回路,拉路倒閘應(yīng)按照“()”的順序進(jìn)行。
架空線路的高壓路線的變電臺、開關(guān)桿、分歧桿、換位桿、引入桿應(yīng)有相序()。