A.10㎜
B.20㎜
C.40㎜
D.50㎜
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A.電氣系統(tǒng)
B.電路系統(tǒng)
C.拖動(dòng)系統(tǒng)
D.通訊系統(tǒng)
A.上行方向繼電器失效
B.下行方向繼電器故障
C.安全回路故障
D.上行方向回路故障
A.轎廂對(duì)講電話(huà)
B.轎廂報(bào)警按鈕
C.轎廂應(yīng)急照明
D.開(kāi)門(mén)按鈕
A.主電源
B.方向
C.強(qiáng)迫換速
D.安全
A.緩沖器開(kāi)關(guān)
B.強(qiáng)迫換速
C.極限開(kāi)關(guān)
D.限位開(kāi)關(guān)
最新試題
維護(hù)組織應(yīng)詳細(xì)記錄每次因設(shè)備故障所做的維護(hù)結(jié)果。電梯設(shè)備管理組織需要時(shí)可以及時(shí)獲得。
轉(zhuǎn)差率是分析交流異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況的一個(gè)重要參數(shù)。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速越接近旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速時(shí)則轉(zhuǎn)差率()。
為減少電梯設(shè)備的停梯時(shí)間,維護(hù)組織應(yīng)實(shí)施維護(hù)計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯設(shè)備的預(yù)防性維護(hù),以使維護(hù)時(shí)間盡可能短,但不能降低電梯設(shè)備的安全水平
接觸器的輔助常開(kāi)觸點(diǎn)在電路中經(jīng)常起()作用,輔助常閉觸點(diǎn)經(jīng)常起()作用。
根據(jù)機(jī)械制圖規(guī)范,()應(yīng)能反映物體主要特征。
標(biāo)記,標(biāo)志,圖示和書(shū)面警示應(yīng)易于理解,無(wú)歧義。應(yīng)可能采用易理解的標(biāo)志和圖示
為了某種需要、功能而由電源、()、開(kāi)關(guān)和負(fù)載等元件按一定方式組合起來(lái)的電流的通路稱(chēng)為電路。
額定載荷750KG以下的電梯超載是指超過(guò)額定載荷的110%,并至少為()kg。
機(jī)房滑輪間的照明亮度應(yīng)不低于()勒克斯。
轎廂安裝完畢后,懸空時(shí)間較長(zhǎng),應(yīng)該由()。