A.5%
B.10%
C.12%
D.15%
你可能感興趣的試題
A.國內(nèi)買方 國外賣方
B.國外賣方 國內(nèi)買方
C.國內(nèi)賣方 國外買方
D.國內(nèi)買方 國內(nèi)賣方
A.執(zhí)政者的扣押、扣留
B.當權者的扣押、扣留
C.其他武裝集團的扣押、扣留
D.海盜行為
E.惡意損害行為
A.戰(zhàn)爭險只負責戰(zhàn)爭、類似戰(zhàn)爭行為所引起的損失,不負責由于戰(zhàn)爭所引起的
費用
B.罷工險只負責罷工行為引起的直接損失,不負責間接損失
C.戰(zhàn)爭險不負責戰(zhàn)爭原因引起的航程喪失或挫折所致?lián)p失
D.罷工險還負責任何人的惡意行為所造成的直接損失
E.戰(zhàn)爭險罷工險都不負責共同海損犧牲、分攤和救助費用
A.運輸條款
B.運輸契約終止條款
C.航程挫折條款
D.航程變更條款
E.續(xù)運費條款
A.海盜行為
B.船員、船長的不法行為
C.被保險人的故意行為
D.貨物的自然損耗
E.貨物的市價跌落
最新試題
我國的()運輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來的。
按照國際上的一般做法,出口信用保險承擔()
陸運貨物保險險別主要有()。
運輸業(yè)是一個獨立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門,表現(xiàn)在()
保證機車車輛安全通行所必需的橫斷面的最小尺寸,稱為()
目前,世界各國都在廣泛采用()
協(xié)會海運貨物罷工險的保險期間采取什么原則()
處理理賠和索賠的主要依據(jù)是()
郵包戰(zhàn)爭險的責任范圍包括()。
對外貿(mào)易運輸不同于國內(nèi)運輸?shù)奶攸c是()